レベルアップ？

不肖marble、本日55歳を迎えました。

一番上の孫を連れて、かみさんとバースデーランチと洒落込みました。

初めてのお店。

サラダと、

前菜と、

マルゲリータピザと、

生パスタと、

ティラミスと、

ドルチェ盛り合わせ。

太ったわ。

(^^;)

交番相談員 百目鬼巴

長岡弘樹。

「教場」シリーズの著者による新たなシリーズ。

警察を定年退職し、交番相談員として各署の交番で働く巴。

彼女に纏わる噂は、ものすごく優秀な警察官だったということと県警内に持つ影響力だった。

連作短編６作品は、彼女の印象を受け入れるのに十分な内容。

シリーズで続いてもらいたいね。

(^^)

プライド３ 警官の本懐

濱嘉之。

シリーズ第三弾。

それぞれが警官の息子であった隆一、清四郎、和彦の幼なじみ三人。

揃って優秀な彼らは、それぞれの道で警察組織の中を登り詰めていくのだが、階級も関係のない間柄を活かして、次々と犯罪捜査に臨んでいく。

行き着く先が見え始めた三人に迫る人生の苦難。

本シリーズもこれまでなのかと思うと少し寂しい気もするが、致し方ない。

(^^;)

新・教場２

長岡弘樹。

新・教場シリーズ第二弾。

警察学校に赴任し、２クール目となる第95期初任科短期課程を教えることになった風間と教場の学生たちを描く連作中編６作品。

各話には、風間道場の門下生たちが臨時の講師として登場し、警察官の心得を伝えていくという新しい試みもあり、一気読み必至。

(^^)

年明けの２月には、刑事時代を描く新刊が刊行されるらしい。

(^o^)

職分

今野敏。

萩尾警部補シリーズ第四弾。

表題作を含む連作短編７作品。

警視庁捜査第三課・盗犯捜査第五係の萩尾秀一と相棒の武田秋穂。

プロの窃盗犯を相手にする萩尾たちが捜査に臨む日常を描く短編。

秋穂の成長ぶりが微笑ましい、安定のシリーズ。

(^^)

さらば！店長がバカすぎて

早見和真。

シリーズ第三弾。

35歳になった谷原京子。

武蔵野書店でかつての同僚だった磯田真紀子が結婚し、店長とは相変わらずの関係だが、他の店員たちとは一線を画す間柄の日々を送る。

それでも、新しい出会いや書店を取り巻く状況に対応するうちに、少しずつ打ち解けることが出来てきたある日、京子は社長からの呼び出しを受けるのだった。

社長が告げたその言葉に京子の心は動揺する。

これで終わりなのか、続編もあるのか、微妙なところだな。

(^^;)

Winter touring in KANTO day3

今日は午後から来客の予定があったため、真っ直ぐ家に帰るだけ。

海老名のサービスエリアでお土産をゲット。

長野県に入るとやっぱり寒くて、諏訪湖サービスエリアで暖をとる。

本日はほぼ高速道路。

本日の走行距離240キロメートル。

３日間の走行距離は940キロメートル。

(^^)

Winter touring in KANTO day2

勝浦を出発して外房黒潮ラインで南下。

太平洋の朝焼け。

バイカーの聖地？

BINGOバーガー本店。

残念ながらこんな時間にやっている訳もなく、店前で記念撮影。

安房グリーンラインでさらに南下。

野島崎灯台。

明治２年に初点灯したが、関東大震災で倒壊し、現在の灯台は大正14年に改築されたそうな。ちなみに高さは29メートル。

房総半島最南端の地、という石碑あり。

こんなベンチもありました。

ちなみに、この場所からの朝日はこんな感じ。

こんな石碑も発見。

近くまで行ってみたが、駐車スペースがなくたどり着けなかった洲崎灯台。

道の駅たてやまから望む館山湾。

東京湾フェリーのバイクは１台きりでした。

金谷港を後に、房総半島からはおさらば。

横須賀の久里浜港に上陸。

大根畑を抜けて三浦の城ヶ島へ渡るが、特に寄る所もなく先へ。

鎌倉では高徳院の本尊、阿弥陀如来坐像を参拝。

後ろ姿は、こんななんだ。

江の島ヨットハーバーでは、小型のトラクターでヨットをけん引していて笑える。

端っこには湘南港灯台。

こちらは昭和39年に初点灯し、平成６年に改築されているとのこと。

サザンビーチちがさき。

奥に見えるのは江の島。

これが有名な烏帽子岩。

う～ん、サザンだねぇ。

本日最後の訪ね所。

これまたバイカーの聖地、TRIPLE CAFE。

シングルバーガーとジンジャーエールのセット。

店長さんと、料理を作ってくれる奥様の二人で営業されている。

ツーリングの話しやらバイクの話しで盛り上がりました。ありがとうございました！

本日は横浜スタジアム近くに宿を取る。

ホテルにバイクの駐車場がなくて、結構離れた駐車場に停めてきたので、ちょっと心配。

本日のルート。

本日の走行距離は240キロメートル。

あちこち寄ったり、フェリーもあるので１日走ってこれだけ。

(^^;)

晩御飯は中華街まで出掛ける元気もなく、近くの鮨屋で。

Winter touring in KANTO day1

会議などがない今日から火曜日の午前中で行ける範囲でツーリングを決行。

路面の凍結などない事を確認して６時半に出発。

中央道から首都高、京葉道路と東関東道を経て潮来で一般道へ。

ちなみに、道中の最低気温はマイナス２℃。

一路犬吠埼を目指す。

13時頃に到着。

明治７年に点灯を開始したという犬吠埼灯台。

高さは31メートルだそう。

入場料を支払い灯台の上まで登り、鹿島灘方面を望む。

その後は銚子ドーバーライン、九十九里浜シーサイドライン、九十九里有料道路、九十九里ビーチライン、外房黒潮ラインで勝浦まで。

九十九里浜が見られるのは、有料道路のみ。

他は一本内陸部を走るため海は全く見えないのだ。

本日のお宿は勝浦駅前の三日月イン。

夜は隣接の居酒屋魚祭さんで。

とりあえず刺身と海鮮かき揚げで乾杯。

　

地酒の飲み比べセットでほろ酔い。

本日のルート。

走行距離は460キロメートル。

ま、冬だしこんなものでしょ。

(^^)