５時前に出発して８時前には帰宅。
今日の山坂道は、東部湯の丸・松本間の下道ルート。（笑）
本日の走行距離は251キロメートル。
４日間の総走行距離は2535キロメートル。
バイクもサイドバッグも昨日の雨でドロドロ。
装備を外したら洗車。
チェーンも無給油だったので掃除してメンテ。
タイヤはツーリング向けのＲＯＡＤ６。
ぜんぜん減らないわ～。
さすがに疲れた。
(^^;)
2024年10月20日日曜日
2024年10月19日土曜日
Autumn touring in TOHOKU day3
日本海側は雨が近づいているので５時出発で蔵王方面を目指す。
途中で月山ダムの展望台に立ち寄ったところ、月の女神像なるものがあった。
ちょうど、月が出ていたので一緒にパシャリ。
蔵王エコーラインは、平日の深夜が通行止めとのことだったのだが、今日は土曜日なので開通していた。
下る途中に滝見の場所があったので立ち寄ったついでに、軽装にチェンジ。
今日は暖かいね。
蔵王ハイラインはちょっと混んでいたので残念ながらスルー。
お次は福島県へ移動して磐梯吾妻スカイライン。
そしてレークライン。
最後にゴールドラインを走り、東北ツーリングの予定箇所は完走。
雨がどんどん近づいてきたのでカッパを着込み内陸部を目指す。
本日の宿は宇都宮。
何もお土産を買ってなかったので、駅までバスで出掛けて、餃子を宅配便で手配。
すぐには届かないらしいので、イチゴのお菓子も購入。
夜は、西口の居酒屋どっこいしょで餃子とビール。
本日の走行距離473キロメートル。
(^^)
2024年10月18日金曜日
Autumn touring in TOHOKU day2
４時起床。龍飛崎は時間的に厳しいと判断し、５時出発で十和田湖へ朝活に。
道中のワインディングも良かった！
その後は予定通りの岩木山。
まずは岩木山の周りを一回り。
津軽はやっぱりりんご。周りはりんご畑が広がる。
ほぼ反対側からの眺め。
麓の平らな場所では水稲が作付けされていた。
山頂へはリフトで上がれるみたい。
津軽富士と呼ばれるくらいのまさに独立峰。
奥に見えるあの山岳へ向かいます。
中腹は紅葉がいい感じ。
標高が上がると広葉樹がなくなるので紅葉は見られない。
樹海ラインは災害で通行止めとのことなので下ることに。
盾を伏せたような形の火山群からなる高原地帯を貫くルート
龍飛崎をキャンセルしたので、明日の予定だった秋田県と山形県にまたがる鳥海山に前倒しで突入。
こちらは山頂のほうまできれいな紅葉。
日も陰ってきたので、今晩の宿を確保したら下山します。
今回は時間がなかったので、南側半分だけ。
本日は鶴岡駅前に宿を取り近所の居酒屋へ。
刺身と。
山形牛と。
〆に、お店の方おすすめの「はららごごはん」。
本日の走行距離、637キロメートル。
青森も秋田も山形も自動車専用道路が整備されてて超快適！
( ´艸｀)
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